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Gerade zu Beginn der kälteren Temperaturen ab November bis März steht die Batterie und der Motor vor großen Belastungen. Fachmagazine, wie Autobild und andere haben dazu schon zahlreiche Artikel zu diesem Thema verfasst. So kann es durchaus dazu kommen, dass Anzeige am Pult angeht und ein Warnsignal in Rot oder Geld abgibt. Beide Farben dürfen auf keinen Fall ignoriert werden. Wenn der Motor bei BMW, Ford (Focus) und andere gestartet wird, gehen unter anderem beide Kontrolllampen an. Das ist normal, da vor dem Start immer ein Systemcheck durchgeführt wird.
Wenn die Lampe Rot ist, kann das mehrere Gründe haben. Meist ist die Batterie zu schwach, um den Wagen zu laufen zu bringen. Daher muss eine neue Autobatterie her. Die Varta B18 Autobatterie 58344 Blue Dynamic ist bei Autofahrern sehr beliebt.
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Autobatterie Zeichen leuchtet dauerhaft
Obwohl eine neue Autobatterie verbaut ist, kann es vorkommen, dass das Batterie-Zeichen dauerhaft leuchtet. Das kann zahlreiche Gründe haben. Zum einen kann es sein, dass die Batterie nicht ausreichend aufgeladen wird und sie sich mehr entlädt als auflädt (beim fahren). So kann die Lichtmaschine (Lima) defekt sein. Auch ist ein Kabelbruch wahrscheinlich. Daher sollte schnellst möglich die Werkstatt des Vertrauens aufgesucht werden, um den Fehler zu beheben.
- Lichtmaschine kaputt
Keilriemen gerissen
Batterie defekt
Batterie-Regler defekt
Autobatterie Zeichen leuchtet gelb
Gelbe Warnzeichen geben einen langfristigen Fehler am Auto an. Es ist in diesem Fall nicht notwendig, dass Auto sofort ab zustellen. Doch sollten diese Signale nicht zu lange ignoriert werden. Gerade wenn es um die Batterie geht. Stromfresser, wie Radion und Klima sollten unbedingt ausgeschaltet werden. Sonst kann es passieren, dass das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann.
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Autobatterie Zeichen leuchtet rot
Kommt ein rotes Warnsignal vom Auto, sollte das Fahrzeug nicht weiter befahren werden. Sonst können intensive Schäden am KFZ folgen. Ist das Batterie-Warnsignal aufgekommen, liegt es meist an der Lichtmaschine oder am Keilriemen. Die Ladespannung muss im Bereich 13,7 Volt und 14,4 Volt liegen. Diese sollten mit einem Zangenamperemeter nachgemessen werden.
Welche Signale gibt es
- Vorglüh-Lampe (Diesel)
Motorkontrollleuchte
Airbag / Gurt
Reifendruckkontrollsystem (RDKS)
ESP
Tankreserve
Handbremse / Feststellbremse angezogen
Akutes Bremsversagen
Kapazitätswarnung Batterie
Abschnall-Warnung
Öl-Druck
Öl-Mangel
Motorkontrollleuchte (Kühlmittel)
ABS
Abstandsmesser
